Das neue Yamaha Interface X ist die erste E-Bike-Steuereinheit von Yamaha, die kein Display zur Anzeige der Geschwindigkeit und anderer Werte hat. Lediglich der Batterieladestand und die aktuell angewählte Unterstützungsstufe werden minimalistisch über LED’s angezeigt. Dafür lässt sich mit dem Interface X kabellos über Bluetooth ein externes Display oder ein Weiterlesen…
Bereits 2021 stellte Yamaha auf der Leitmesse Eurobike den neuen PW-X3 Motor als Nachfolger des PW-X2 vor. Im Vergleich zum Vorgänger wurde der Motor deutlich kleiner. Stolze 20% weniger Volumen hat der PW-X3 und auch 10% weniger Gewicht. Insbesondere durch das geringere Volumen lässt sich der Motor nun optisch deutlich Weiterlesen…
Wir haben unserem altbewährten Tuningmodul für den Yamaha PW ein neues Gehäuse verpasst. Dadurch wird das Modul nun deutlich kompakter – ziemlich genau 40% weniger Volumen. Zudem wird die Elektronik nun mit spezieller Vergussmasse eingekapselt und ist dadurch noch besser vor Feuchtigkeit geschützt. Die Softwarefunktionalität des Moduls bleibt gegenüber dem Weiterlesen…
Gleich zwei neue VOLspeed-Tuningmodule für Giant-Bikes werden in Kürze erscheinen. Ein komplett neues Modul für den Syncdrive Pro2 Motor, sowie eine überarbeitete Version für die Syncdrive Sport, Pro, Life und Core-Antriebe. Syncdrive Pro2 Der neue Syncdrive Pro2 – Motor, der erstmals in den 2022er Trance- und Reign-Modellen zum Einsatz kommt Weiterlesen…
zuletzt aktualisiert am 24.8.2022 Wir sind ständig bemüht die Funktionalität unserer Tuningmodule mit den verschiedenen Softwareständen von Bosch zu überprüfen. Eine Übersicht der kompatiblen Softwareversionen für unsere VOLspeed Bosch V2, V3 und V4 Module finden Sie in folgenden Tabellen. Alle älteren Softwarestände sind ebenfalls kompatibel. Motortyp Softwarestand kompatibel Anmerkung Active Weiterlesen…
Nach der erfolgreichen Einführung unseres neuen VOLspeed V4 für Bosch-Motoren im Oktober, führen wir nun Anfang Februar auch einen neuen Chip für Yamaha-Motoren ein, das VOLspeed E-Bike Tuning für Yamaha PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE V3. Mit diesem Tuning ist es nun auch bei Weiterlesen…
Ab Mitte Oktober wird ein neues Tuningmodul für Bosch-Motoren verfügbar sein, das VOLspeed Bosch Active / Performance V4. Das Modul unterstützt alle Bosch-Antriebe seit dem Modelljahr 2014. Lediglich das im Modelljahr 2022 neue „Smart System“, auch als BES3 bezeichnet wird leider nicht unterstützt. Gegenüber dem V3 hat sich die Bedienung Weiterlesen…
Haibike ist zweifelsfrei einer der bekanntesten Hersteller von eMTB in Deutschland. Bereits 2010 wurde das erste eMTB mit dem Bosch-Classic-Antrieb produziert. Heute setzt Haibike auf insgesamt 3 namhafte Antriebs-Hersteller: Bosch, Yamaha und TQ. Bosch In den aktuellen eMTB-Modellen 2021 werden von Bosch der Performance Line-Motor mit maximal 65Nm Drehmoment und Weiterlesen…
Giant hat im Modelljahr 2021 umfangreiche Änderungen an den Bedieneinheiten und Displays der meisten E-Bikes vorgenommen. Es gibt zwei neue Bedienteile, das Ergo-SG und das Ergo 2-SG, ein neues Display EVO-SG, sowie ein kombiniertes Bedienteil mit Display, das RideControl Dash 2 in 1 – SG, das ein bisschen an das Weiterlesen…
Wir haben auf die beengten Platzverhältnisse in den meisten Giant Bikes reagiert und unser Tuningmodul um 40% im Volumen reduziert. Dadurch dürfte es wesentlich einfach werden das Modul unterzubringen. Das Modul misst jetzt nur noch 37mm x 19mm x 9mm. Zudem wird die Elektronik nun komplett mit einer Zweikomponenten-Vergussmasse versiegelt. Weiterlesen…