Haibike ist zweifelsfrei einer der bekanntesten Hersteller von eMTB in Deutschland. Bereits 2010 wurde das erste eMTB mit dem Bosch-Classic-Antrieb produziert. Heute setzt Haibike auf insgesamt 3 namhafte Antriebs-Hersteller: Bosch, Yamaha und TQ. Bosch In den aktuellen eMTB-Modellen 2021 werden von Bosch der Performance Line-Motor mit maximal 65Nm Drehmoment und Weiterlesen…
Giant hat im Modelljahr 2021 umfangreiche Änderungen an den Bedieneinheiten und Displays der meisten E-Bikes vorgenommen. Es gibt zwei neue Bedienteile, das Ergo-SG und das Ergo 2-SG, ein neues Display EVO-SG, sowie ein kombiniertes Bedienteil mit Display, das RideControl Dash 2 in 1 – SG, das ein bisschen an das Weiterlesen…
Wir haben auf die beengten Platzverhältnisse in den meisten Giant Bikes reagiert und unser Tuningmodul um 40% im Volumen reduziert. Dadurch dürfte es wesentlich einfach werden das Modul unterzubringen. Das Modul misst jetzt nur noch 37mm x 19mm x 9mm. Zudem wird die Elektronik nun komplett mit einer Zweikomponenten-Vergussmasse versiegelt. Weiterlesen…
Ab heute ist unser Tuning-Modul für die Yamaha-Antriebe in der Version 2 verfügbar. Das Modul hat deutlich an Größe verloren. Es ist jetzt 40% kleiner geworden. Das Gehäuse misst nur noch 37mm x 19mm x 9mm. Auch ist es jetzt absolut wasserdicht, da die Elektronik komplett mit einer 2-Komponenten-Vergussmasse im Weiterlesen…
Wir stellen heute die dritte Generation unseres beliebten VOLspeed-Tuning-Moduls für die Bosch-Motoren vor.Das Modul unterstützt alle Bosch-Antriebe und Displays seit dem Modelljahr 2014. Auch die neuen Gen 4-Motoren werden unterstützt. Gegenüber dem Vorgänger wurde das Modul um 40% in der Größe reduziert, wodurch bei beengten Platzverhältnissen der Einbau deutlich vereinfacht Weiterlesen…
Yamaha brachte im Modelljahr 2020 den PW-ST-Antrieb als Nachfolger des PW-SE neu auf den Markt. Der PW-ST ist um etwa 100g leichter geworden als sein Vorgänger PW-SE und besitzt erstmals einen Neigungssensor. Es gibt neben der 4 Unterstützungsstufen ECO+ / ECO / STD / HIGH nun eine zusätzliche Automatik-Stufe, bei Weiterlesen…
Das neue KIOX-Display von Bosch wurde in den letzten Tagen zusammen mit der VOLspeed-Tuning-Box V2 getestet. Erfreulicherweise waren keine Softwareanpassungen erforderlich. Alle Funktionen des Moduls sind auch beim KIOX verfügbar. Alle Funktionen auf einen Blick: Alle Einstellungen erfolgen über die Lenkertasten, kein Smartphone oder Notebook erforderlich. Ein-/Ausschalten des Tunings über Weiterlesen…
Ab Ende Februar wird bei uns auch ein Tuningmodul für die Giant Syncdrive Pro und Sport erhältlich sein. Wie auch bei unseren anderen Tuningmodulen lässt sich auch hier das Geschwindigkeitslimit frei einstellen und ein sanfteres Abregelverhalten aktivieren. Die Produktbeschreibung ist ab sofort in unserem Shop verfügbar: http://www.volspeed.de/VOLspeed-E-Bike-Tuning-Giant-Syncdrive-Pro-/-SportKaufen kann man das Weiterlesen…
Unser Tuning-Modul für die Bosch Active Line, Active Line und Performance-Line-Motoren wurde überarbeitet und ist ab heute in der neuen Version 2 verfügbar. Gegenüber der bisherigen Ausführung bietet dieses Modul folgende Vorteile: Neben der Geschwindigkeit wird nun auch der Kilometerstand jederzeit korrekt angezeigt. Die Restreichweite wird durch das Tuningmodul neu Weiterlesen…
Immer wieder werde ich gefragt, ob es denn nicht möglich ist mit den von uns angebotenen Tuningkits für die Yamaha und Bosch E-Bikes die Leistung des Antriebsmotors anzuheben oder die Unterstützungskennlinien den eigenen Wünschen entsprechend anzupassen. Um dir ein Gefühl zu geben, was hier möglich ist und was nicht will Weiterlesen…